圖片來源：劉國泰
他深諳美國企業創新的路徑，也目睹中國創業家如何一路飢渴地讓自己從跟隨者，競起成主導者。現在，他落腳台灣，用生命疾呼「顛覆稱王」的時代到來。
他是李開復，華人世界頭號創業業師。
中國的崛起是一個謎。
過去十年，西方看中國如霧裡看花，而李開復，是少數能了解美國，又洞察中國的人物。
十一歲從台灣到美國求學，李開復在美國、中國兩地各自生活了二十六年、十六年。他在美國資訊界的三大巨人——蘋果、微軟、Google歷練並擔任要職；二○○九年在中國創立天使投資公司「創新工場」，協助年輕人創業。YouTube創辦人之一的陳士駿、鴻海董事長郭台銘都是他的投資者。
在中國的這些年，李開復看盡中國企業的狼性。「外企在中國的時代已經結束了！」李開復毫無懸念說這話，是看到一群奮不顧身、充滿想像力的年輕創業家。
以創新工場為例，六年來已投資一百六十個團隊，其中有二十個投資都是上億美元。不少兩岸團隊找他當創業導師，更多青年在新浪微博追蹤他的帖，粉絲數已超越五千萬，遠勝蔡康永、阿信等台灣明星。別人給他「微博一哥」的稱號。
但李開復卻沒因粉絲數或輝煌經歷昏頭。
當別人稱他為創業者的導師，李開復卻自嘲，「真正的明星創業者，不太來找我們，為什麼呢？很簡單啊，明星創業者都是有狼性的啊，這些小馬雲、小雷軍，誰要一個業師？你以為你是誰啊！一個在微軟、Google的打工仔，你就要來當我業師了啊！？」
沒有識途老馬的丁點傲慢，五十四歲的他勇於自我修正，隨時融入新事物。
他曾在年輕人的微博世界裡，設計軟體幫自己篩選每日訊息，把微博當遊戲玩，每天發三十條微信。儘管他覺得滿幼稚的，卻想看自己能炒出多少粉絲。
尊敬、畏懼年輕人的力量
而對於像中國近來流行的低俗「暴走漫畫」，或新世代移動社交app「陌陌」，他都知之甚詳。
李開復的想法是，未來五年，年輕人的新創公司，會挾帶「分享經驗」的概念，襲捲和顛覆許多產業既有的商業模式。
不論中國、美國，或台灣，大批青春的創業家正急起直追。
李開復提醒大家，「我們一定要尊敬、畏懼年輕人的力量。」
問：為什麼你這麼相信創業這件事？
答：因為我們正身處一個改變顛覆的時代，而且以後的改變會更巨大。
在這樣時代下，如果一個聰明人希望的是能夠把他的時間、精力，以及別人投資給他的錢，沒有任何耗損，沒有任何違背良心地去促成一個有利於社會的事情，那我只能想到兩個工作，第一個就是創業，第二個是幫助創業。
因為這是一個創業成本達到歷史新低，創業機會最大的時代。所以那些有強大領導力、有格局感、能夠改變世界的人，應該創業。
那其他的人，就應該做我們的行業，投資、創投也好，跟隨創業者也好，就是來幫助這些人得到最大程度的成功。
問：就你目前所觀察到，有哪幾個領域或趨勢是未來值得創業者關注的？
答：首先，就是所有事物、所有的產業、所有的行業，都會被顛覆。這個時候我們千萬不要用既有成就的方法來思考未來，也就是iPhone不是iPod跟Nokia（諾基亞）黏在一起的結果，它是一個新的產品。
共享經濟、大數據當道
就像未來絕對很明顯會是無人駕駛汽車的時代，而且會往共享經濟的方向演變，也就是不需要每個人都擁有一台車，而是結合Uber（優步）概念，一種隨叫隨到的模式。
這樣既沒有現在常被拿來討論的充電問題，對既有汽車產業也會是重大顛覆。
其次是big data（大數據），以後你的手機、電腦，跟雲，會比你更知道你今天想吃什麼，你喜歡穿什麼，喜歡的約會對象。但這個趨勢其實跟硬體沒有多大關係，所以這點其實對很多台灣產業會是一個打擊。
因為你去看真正創造出偉大互聯網公司的創業家，包括美國幾家成功新創公司，還有大陸的馬雲、雷軍，創造的人不要說不是台灣人，甚至都不是硬體人。
我要特別強調的，未來是年輕人掌控一切的時代。在數位工具的運用上，年輕人早已經把我們拋在後面了，臉書和YouTube，都是年輕人先喜歡使用，然後再介紹給他們的父母親。比較潮的父母就會接受，然後慢慢就被融合。
▲ 在Google中國時，李開復以偌大格局展開他的奇幻之旅。
問：當顛覆者紛紛崛起，像汽車廠這樣的既有公司也有機會嗎？
答：很難，我們就只有等著它倒掉，一定會倒掉。
問：為什麼？
答：歷史上很少有一間公司可以把包袱扛著，然後做出新東西。
問：蘋果算是吧？
答：它算，但其實它幾乎算是重創的公司，它是死裡重生的，而且現在有點慢下來了。
最好的例子就是柯達。
數位相機是柯達發明的。可是，因為這新東西一推，就會影響它原來傳統底片的生意，所以它就慢慢地做，但你速度一慢，就讓別人搶得先機。
包袱要放下，長遠的未來不是這個
所以技術最領先的都沒辦法打贏，那些有包袱的公司，我一定是下賭注它們是度不過這一關的。
當然它們也都在試啦，但如果你只是想汽油怎麼變成電池，那你的思惟廣度還是有限，你還是沒有想到怎麼樣讓使用權跟擁有權分開，因為你每年的KPI（企業關鍵績效指標）就是我能賣多少輛車。但長遠的未來不是這個，也許未來只需要五分之一、十分之一的汽車，就可以讓我們活得很快樂了。
所以最後一定是Google、特斯拉這些公司，因為對它們來說沒有包袱。就算把Google、特斯拉最聰明的人，全部丟到賓士、豐田、通用，他們在那個環境裡也無能為力，因為他們的KPI就不對了。而且包袱要放下。
對特斯拉來說，每多賣一輛就是一輛；對通用汽車，每多一個共享經濟，他們就少五輛，那怎麼辦（苦笑）。這是人的思惟跟包袱無解的問題。
所有行業都一樣，都面臨這樣的問題。
問：有沒有哪個創業最熱門的下一個big thing（大事）？
答：很難具體講出來，但我覺得在共享經濟這個領域有很大機會。
其實像Uber、美團網（中國團購網站），都只是剛開始，但那些傳統的仲介商、中間者，都要倒大楣了。因為你沒有增加價值，還在中間賺一大筆錢，這些以後都要完蛋了。
數位經濟就是會專門攻擊那些最不該他們得到利益的人，那批人會被打得最慘。而共享經濟會取代這批人取代得最快，我覺得這方面的創業還存在非常非常大的空間。
問：你覺得台灣創業者跟大陸最大的差別是什麼？
答：格局感。
台灣創業者沒有做出一個阿里巴巴，有市場不夠大等客觀、無法改變的因素。但是從個人來說，馬雲曾做過一件事讓我很佩服，而且我認為不只是我，甚至美國很多了不起的CEO恐怕也做不到，就是他當時跟百度的決裂。
台灣的創業者，幾乎都是羊
這故事是，當時百度已是大公司，而阿里巴巴旗下的淘寶只是眾多電商之一。要怎麼賺錢的巨大問號，讓馬雲壓力很大。
但當時，馬雲卻做了一個決定，不接受百度的流量，也就是你到百度去搜尋iPhone、鉛筆等產品，不會有淘寶的結果出來。
當時我們都覺得，這是因為百度做了一個有點像淘寶的網站，而讓馬雲意氣用事嗎？大部份人都覺得，這是一個不明智、甚至可笑的決定。
但是現今回頭看，這個決定造成了他改變中國人民對搜索的定義。如果你去美國，要搜尋就是到 Google。但去大陸的話，大家會說搜商品到淘寶，其他時候到百度。
我覺得，就算是亞馬遜、eBay也不敢對Google說的話，馬雲卻敢對百度說。這樣的格局感就是說，我豁出去了，我就是要做，要賭就是要賭一把大的，然後不成功便成仁。
這也代表了中國創業者的一種狼性。
真正有狼性的創業者，他是與生具備的，他是不需要業師的，因為你的意見他往往是聽不進的，但他可以很快學到lesson（教訓），然後轉得比誰都快。
那台灣的創業者，幾乎都是羊，但沒什麼關係，大家不要沮喪，因為二○○九年的時候，大陸的創業者，狼也不多。
問：彼得．提爾這次帶給台灣創業者許多想法和建議，你怎麼看？
答：我看了他的書《從0到1》，寫得很好，但唯一一點，就是我覺得他不太相信精實創業。
當然，提爾是一個非常了不起的人，尤其他的創業紀錄有目共睹。但他是一個在散發式思惟、美國這種非常強調獨立性、追求熱情、改變世界的環境長大的。他到華人社會說：你們用這個方法來做！我覺得，或許可以啟發少數的天才，但很難一體適用。
九成創業都是「精實創業」
精實創業就是先從小點子去試，我也不知道會不會成功，就是慢慢去滾動，滾著滾著最後就出來一個像PayPal平台之類的成功新創企業。
絕大部份中國大陸的創業者，以及美國很多的創業者，都是屬於精實創業的模式。
假如台灣未來有十個了不起的創業者，我相信有九個都是用精實創業的方式做事。
因為我們腦袋從小受的教育，就已經被框起來。你不可能要現在來解放這些被框了一輩子的人。
可是他的書真的很棒，給我很大的啟發。我唯一要補充的，就是在東方的文化下面，可能還是有其他方法。
李開復
現職：「創新工場」董事長兼執行長
經歷：曾任職蘋果、微軟、Google，在Google時擔任全球副總裁和大中華區總裁、2009年創立「創新工場」
學歷：卡內基美隆（CMU）電腦博士